Conakry, le 29 octobre 2025 – Face à la situation de congestion qui perturbe actuellement les activités du Port Autonome de Conakry (PAC), le Directeur Général, Mamadou Biro Diallo, a tenu un point de presse ce mardi pour clarifier les causes de la crise et annoncer les mesures entreprises pour y faire face.
Dès l’ouverture, le Directeur a précisé que cette situation est avant tout la conséquence d’un afflux exceptionnel de marchandises, reflet du dynamisme économique que connaît aujourd’hui la Guinée.
« Cette crise n’est pas une défaillance de gestion, mais plutôt un effet du développement rapide de notre pays. Le volume de marchandises a fortement augmenté, ce qui a créé une pression temporaire sur nos capacités d’accueil », a-t-il expliqué.
Des conteneurs vides à l’origine de la saturation
Mamadou Biro Diallo a également évoqué un problème structurel lié aux conteneurs vides laissés sur la plateforme portuaire après déchargement. Pour désengorger le port, il a annoncé la mise à disposition de sites extérieurs aménagés destinés à accueillir ces conteneurs.
De son côté, Emmanuel Manson, Directeur Général de Conakry Terminal, a indiqué que des solutions urgentes sont déjà mises en œuvre pour un retour rapide à la normale.
« La coordination entre le PAC, Conakry Terminal et les services techniques est totale. Nous travaillons pour fluidifier le trafic et optimiser les opérations », a-t-il assuré.
Un succès qui crée ses propres défis
Répondant à une question sur la dégradation du classement du port après avoir été plusieurs fois cité parmi les meilleurs d’Afrique, le Directeur a tenu à relativiser :
« La Guinée a été surprise par la croissance fulgurante du port. C’est un défi de développement, pas un recul. Nous avons grandi plus vite que prévu. »
Il a précisé que des études prospectives sont en cours pour anticiper les besoins futurs, notamment avec le projet de construction de nouveaux ports, soutenu par le CNRD, qu’il a remercié pour sa vision et son accompagnement.
Une clarification sur le contrat avec les concessionnaires
Interrogé sur la question du contrat de concession liant le Port Autonome de Conakry à ses partenaires privés, Mamadou Biro Diallo a apporté une précision importante :
« Contrairement à ce qui a été avancé, la part des intérêts guinéens n’est pas de 8 %, mais bien de 16 %. Ce chiffre est exact et reflète la révision du contrat en faveur de la Guinée. »
Le Directeur a toutefois reconnu que la question n’est pas uniquement liée au pourcentage, mais aussi à la bonne exécution du partenariat.
« L’essentiel, c’est que les clauses soient respectées et que les retombées profitent réellement à l’économie nationale », a-t-il insisté, rappelant qu’il y a quelques années encore, il était difficile de circuler dans le port, alors qu’aujourd’hui, les infrastructures sont modernisées et bien organisées.
Des excuses au peuple et une promesse de redressement
Au nom de la communauté portuaire, le Directeur du PAC a présenté ses excuses au peuple de Guinée pour les désagréments causés par cette situation conjoncturelle, tout en promettant de ramener le port à sa place de leader en Afrique de l’Ouest.
« Le Port Autonome de Conakry redeviendra la référence régionale qu’il a toujours été. Nous travaillons jour et nuit pour cela », a-t-il assuré.
En conclusion, M. Diallo a invité les citoyens et les médias à faire preuve de responsabilité en s’informant à la source avant de relayer toute information.
« La transparence est notre ligne de conduite. Ensemble, nous relèverons ce défi pour l’avenir de la Guinée », a-t-il conclu.
Louramedia.com
